L’estate è una stagione che mette a dura prova l’auto, in particolare il motore. Le temperature elevate, unite al traffico intenso e all’uso costante dell’aria condizionata, possono causare il surriscaldamento del propulsore, con conseguenze anche gravi come danni alla testata, alla guarnizione o alla pompa dell’acqua.
Capire perché succede e cosa fare per evitarlo è fondamentale per affrontare lunghi viaggi in sicurezza e senza intoppi. In questa guida vedremo cause, comportamenti corretti e controlli da eseguire, con consigli semplici ma efficaci.
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Le cause principali del surriscaldamento
Non è solo il caldo esterno a far salire la temperatura del motore. Il problema nasce quando il sistema di raffreddamento non funziona correttamente o è sottoposto a uno stress eccessivo.
Spesso a provocare il surriscaldamento sono:
- Un livello insufficiente di liquido refrigerante o la sua scarsa qualità;
- Un radiatore ostruito da polvere, foglie o insetti;
- Una ventola elettrica che non si attiva o un termostato bloccato;
- L’eccessivo carico del veicolo o l’uso prolungato dell’aria condizionata, soprattutto in salita o nel traffico.
Basta anche solo uno di questi fattori per alterare l’equilibrio termico del motore, con un aumento rapido e potenzialmente pericoloso della temperatura.
I controlli da fare prima di mettersi in viaggio
Una corretta manutenzione prima dell’estate è la migliore difesa.
Non servono interventi complessi, ma controlli mirati che possono evitare costosi guasti:
- Verificare il livello e la limpidezza del liquido refrigerante, sostituendolo se necessario;
- Controllare che il radiatore sia pulito e privo di ostruzioni;
- Ispezionare manicotti, fascette e pompa dell’acqua per rilevare eventuali perdite;
- Accertarsi che la ventola elettrica entri in funzione correttamente e che il termostato si apra alla giusta temperatura;
- Cambiare l’olio motore se è prossimo alla scadenza: un lubrificante vecchio dissipa meno calore.
Con pochi semplici accorgimenti si può prevenire gran parte dei problemi legati al caldo.
Cosa fare alla guida per evitare il surriscaldamento
Anche durante l’uso quotidiano si possono adottare buone abitudini per ridurre lo stress termico del motore. Guidare in modo fluido, senza brusche accelerazioni o frenate improvvise, permette al propulsore di lavorare con costanza e meno sforzo.
Nei tratti in salita o con traffico intenso, conviene ridurre l’intensità del climatizzatore o spegnerlo per alleggerire il carico sul motore. È importante anche evitare lunghe soste a motore acceso e controllare regolarmente l’indicatore di temperatura sul cruscotto.
Riconoscere in tempo un innalzamento anomalo può fare la differenza tra un semplice stop e un guasto serio.
Come gestire un principio di surriscaldamento
Se la spia della temperatura si accende o l’indicatore supera i valori normali, è essenziale intervenire subito. La prima mossa è disattivare l’aria condizionata e accendere il riscaldamento al massimo: il radiatore dell’abitacolo aiuterà a disperdere parte del calore.
Poi bisogna fermarsi in un luogo sicuro, spegnere il motore e aprire con cautela il cofano per favorire il raffreddamento, senza toccare il tappo del radiatore o altre parti calde. Una volta sceso il calore, si può controllare visivamente la presenza di perdite o danni ai tubi. Se necessario, si può rabboccare con acqua per raggiungere un’officina.
Dopo un episodio del genere, è sempre bene far controllare l’intero sistema di raffreddamento per evitare che il problema si ripresenti.
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