Rimappatura centralina: pro, contro e costi

rimappatura centralina

Cosa si intende per mappatura di una centralina? Avete già sentito parlare di quali vantaggi può apportare?

In questo articolo vi spieghiamo cos’è e come una riprogrammazione fatta da personale esperto, può migliorare sensibilmente le prestazioni della tua auto, ma senza sfociare nell’illegalità.

Rimappatura della centralina: a cosa serve

La centralina di un’auto regola alcuni parametri relativi alle prestazioni del motore, più precisamente:

  • potenza
  • rapporti di coppia
  • risposta dell’accelleratore
  • ingresso di aria e benzina all’interno dei cilindri

Hai particolari esigenze riguardo allo stile di guida? Vuoi aumentare la potenza della tua auto o ridurne i consumi? Probabilmente, quello di cui hai bisogno, è una riprogrammazione della centralina, ovviamente eseguita da personale esperto.

Come viene materialmente eseguita?

Entrando, tramite un computer, nei parametri già settati della casa madre e modificandoli in base alle tue esigenze di guida. Entrando nello specifico, esistono due tipologie di mappatura:

  • rimappatura tradizionale
  • rimappatura seriale

La rimappatura tradizionale viene fatta aprendo la centralina del motore e modificandola fisicamente: in questo caso l’officina è costretta a manomettere la centralina per riprogrammarla, quindi se è ancora in garanzia, quest’ultima non sarà più valida.

Invece, la mappatura seriale, consente di riscrivere i dati della centralina senza correre il rischio di pregiudicare la garanzia della vettura00.

Per completezza, occorre dire che molte case automobilistiche dotano le loro macchine di centraline anti tuning, i cui parametri non sono modificabili. Per alcune esistono i modi per superare questi blocchi, mentre per altre non c’è possibilità neanche sfruttando la presa di diagnosi.

rimappatura centralina in officina

Rimappatura centralina: pro e contro

Le case madri, solitamente, dotano le loro auto nuove di centraline ottimizzate in modo da venire incontro alle esigenze di guida medie dei propri clienti.

Di conseguenza, un margine di miglioramento sia delle prestazioni che dei consumi, c’è sempre ed è valutabile intorno al 15-25% in termini di potenza.

Sfruttando il motore diversamente, non c’è il rischio di danneggiare il motore? Se la programmazione della centralina viene effettuata con cognizione di causa, non ci sono rischi. Ma non vogliamo tenerti all’oscuro neanche di quelli “potenzialmente pericolosi” per la tua auto. Quindi… ecco la lista dei pro e contro!

Pro

  • puoi ottenere un aumento delle prestazioni
  • puoi ridurre i consumi
  • si possono modificare centraline di auto, moto, tir e camper

Contro

  • rischi di problemi al motore aumentano con motori molto vecchi o con molti chilometri
  • per tutti i motori aspirati, la possibilità di incidere sulle prestazioni è minima (pari al 15%)
  • attenzione ai turbodiesel: lavorando già a pressioni elevate la turbina può usurarsi più facilmente

pro e contro rimappatura centralina auto

I costi di riprogrammazione e aspetti legali

La programmazione della centralina costa intorno ai 300€. 

Ma forse, l’aspetto più importante che devi considerare è quello legale: un motore con prestazioni “ritoccate” è un motore che dovrebbe essere soggetto ad una nuova omologazione del Ministero dei Trasporti. E i motivi sono essenzialmente due:

  1. il veicolo potrebbe non rispettare i limiti di velocità indicati nel libretto di circolazione
  2. l’auto potrebbe superare i parametri massimi d’inquinamento permessi dalla legge

Le sanzioni per i trasgressori sono piuttosto salate: multa, sequestro del mezzo e, nel caso veniate coinvolti in un sinistro stradale, potrebbe scattare il diritto di rivalsa dell’assicurazione.

Concludendo, prima di decidere per una rimappattura della centralina, vi consigliamo di:

  • affidarvi ad un meccatronico esperto (mai farla “in casa” o con l’aiuto dell’amico perito informatico appassionato di motori)
  • sincerarvi che la programmazione della centralina avvenga entro i parametri dell’omologazione

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