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Ti è mai capitato di ritrovarti durante la guida con la spia del motore accesa o lampeggiante? Niente paura, non è detto che indichi necessariamente un danno grave, anche se è sempre opportuno far controllare l’auto da un meccanico. In questo articolo cercheremo di capire cosa potrebbe segnalare questa spia di colore giallo che rappresenta un propulsore stilizzato.

Spia avaria motore: accesa fissa o lampeggiante?

Le spia del motore si accende sempre quando ruotiamo la chiave di avviamento e, se è tutto a posto, si spegne subito dopo. In pratica il sistema, all’accensione della macchina, effettua un check delle componenti del motore e, se tutto ok, la luce si spegne. Vediamo ora cosa succede quando qualcosa non va.

Spia motore accesa fissa

In questo caso il malfunzionamento riguarda il propulsore, ma i problemi potrebbero essere svariati. Fra i più frequenti troviamo:

  • Malfunzionamenti nel sistema di iniezione
  • Problemi all’acceleratore
  • Combustibile sporco
  • Valvola EGR sporca

Spia motore intermittente

Nella maggioranza dei casi, quando si manifesta un’evenienza del genere, il problema è nel catalizzatore, un dispositivo antinquinamento montato sui vecchi modelli di auto, ora sostituito dal filtro antiparticolato (FAP).

Visto che i sensori del catalizzatore comunicano direttamente con la centralina dell’auto, una lettura non corretta potrebbe causare molte anomalie, comportando una seria perdita di efficienza, con conseguente aumento dei consumi e delle emissioni nocive.

Spia del motore accesa: cosa fare?

Purtroppo, come scritto nelle righe precedenti, l’accensione della spia avaria motore non indica un problema specifico, quindi quest’ultimo va individuato velocemente portando l’auto da un professionista il prima possibile. Nei casi meno seri, si rischia comunque un abbassamento delle prestazioni e un aumento dei consumi e in quelli più gravi, danni piuttosto costosi all’auto.

In caso di accensione della spia, è meglio muoversi in questo modo:

  • Se la spia resta fissa, è importante mantenere il motore a bassi regimi (evitare quindi di sforzarlo) e portarlo quanto prima in officina. Se contemporaneamente ci accorgiamo di un innalzamento della temperatura del motore, è bene invece fermarsi immediatamente, per evitare guasti peggiori.
  • In caso di spia lampeggiante, è bene fermare l’auto il appena possibile, in quanto, se il catalizzatore non comunica dati corretti alla centralina, il rapporto di aria e carburante nella miscela iniettata nel motore non sarà quello giusto, e potrà causare danni al propulsore.

Proprio perché la spia di avaria del motore può essere sintomo di svariati problemi, dai più banali ai più seri, è sempre meglio lasciare che il tuo meccanico di fiducia esegua tutti i controlli necessari per individuare e risolvere il malfunzionamento, per evitare danni peggiori.

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